Konsep Kereta Hibrid hanya siulan sajakah? Posted by Kcynodia , Tuesday, July 21, 2009 at 8:23 PM, in Labels: Pendapat, Pendidikan

Toyota Kiichiro Toyoda, nama besar dalam dunia permotoran. Siapa tidak kenal akan dirinya?

Korang kenal tak?

Dah kat bahagian depan namanya Toyota, sudah tentulah dia merupakan pengasas utama untuk syarikat automobil Toyota, Jepun.

Tapi, kini telah diwariskan kepada cucunya, Akio Toyoda, Presiden terbaru Toyota. Justeru, kalau dilihat dari aspek keperkasaannya, Toyota kini telah mendahului industri automotif gergasi dunia yang lain sehingga menapak di tempat pertama pada tahun 2009 ini menyingkirkan empayar General Motor (GM) dan Chrysler. Mana tidaknya, penguasaan Toyota di seantero Asia sudah mampu menguntungkan mereka.




Pun begitu, Kcy lebih mahu menceritakan tentang kemajuan teknologi kereta hibrid yang dilakukan oleh pihak Jepun. Kalau pengeluaran kereta hibrid dari Toyota, sudah pastilah kita sinonim dengan Prius yang dikeluarkan pada pertengahan 1997. Sebenarnya, Amerika Syarikat dan Jerman sudah awal membikin teknologi hibrid ini menerusi di bawah syarikat General Motor dan teksi Microbus Hibrid.



Berbalik kepada Prius tadi, ia merupakan salah satu kereta hibrid yang berjaya di dunia. Akhirnya, pesaing terdekat, Honda turut serta melakukan kajian sehingga wujudnya Honda Civic Hybrid yang menyamai Honda Civic konvensional pada tahun 2003 selain Honda Insight pada tahun sebelumnya.

Kalau dilihat menerusi pentakrifan literal di dalam Wikipedia, kereta hibrid ini merujuk kepada kenderaan yang tidak bergantung kepada bateri semata-mata tetapi juga enjin pembakaran dalaman yang memacu generator untuk membekalkan elektrik dan juga untuk pemanduan secara langsung (ini bahasa sainsnya ok..hehe)

Untuk tambahan pengetahuan, hibrid ini merujuk kepada teknologi yang melibatkan penggunaan petrol dan juga bateri. Matlamatnya adalah untuk menjimatkan penggunaan petrol selain menjadikan kenderaan ini mesra alam dengan pengeluaran karbon dioksida yang betul-betul minimum.

Sebab itulah, pada musim kita dihangatkan dengan kes kenaikan harga minyak, kereta hibrid menjadi sebutan ramai. Cuma, yang kita hendak tekankan di sini adalah kuasanya dalam sebagai salah satu usaha untuk mengurangkan pencemaran udara di dunia ini sehinggakan Akta Polisi Kecermasan Kebangsaan telah diluluskan. Menerusi akta ini, kenderaan elektrik telah ditonjolkan secara meluas diseluruh Amerika bahkan turut menawarkan potongan cukai bagi pemilik kenderaan ini.

Menerusi pembacaan Kcy sendiri, di dalam Bajet 2009, kerajaan turut mencadangkan pengecualian cukai import sebanyak 100 peratus dan pengecualian cukai eksais sebanyak 50 peratus ke atas kereta hibrid siap terpasang (CBU) baru.

Kenapa Kcy nak membincangkan pasal benda ni dengan korang?

Sebabnya, 70% pencemaran udara yang berlaku di dunia ini adalah akibat daripada penggunaan bahan api fosil terutamanya minyak. Kereta sekarang kan banyak menggunakan minyak.

Jadi, antara jawapan bagi permasalahan ini adalah dengan penggunaan kereta hibrid ni. Menerusi penelitian Kcy, kenderaan hibrid secara purata adalah 98% lebih bersih berbanding kenderaan bakaran menerusi perbandingan kadar pencemaran udara. Maksudnya apabila kenderaan hibrid menggantikan kereta tradisional, pencemaran udara dapat dikurangkan sehingga 35% setiap tahun.



Cuma, banyak halangan yang menjadikan kereta hibrid ini dipandang enteng begitu sahaja. Alasannya, kos yang mahal. Maklumlah, adalah difahamkan sebuah kereta hibrid Honda dengan enjin kapasiti 1.3 liter berharga antara RM160,000 hingga RM170,000. Kos kereta yang sama tetapi menggunakan enjin pembakaran dalam pula berharga antara RM110,000 hingga RM120,000. Ha...macamana tu?